A Tesla electric vehicle, left, sits in a charging station at a dealership, Thursday, Feb. 18, ...

Subsidi kendaraan listrik akan menguntungkan orang kaya | TAJUK RENCANA

Menurut survei baru-baru ini oleh Pew Research Center, 39 persen orang Amerika mengatakan bahwa mereka “mungkin mempertimbangkan” untuk membeli mobil listrik sebagai kendaraan mereka berikutnya. Apakah mereka akan menindaklanjuti? Lebih dari satu dekade setelah Tesla Roadsters pertama dikirim ke pelanggan, kendaraan listrik hanya menyumbang sekitar 3 persen dari penjualan mobil AS.

Presiden Joe Biden berharap untuk menaikkan angka itu menjadi 50 persen pada tahun 2030 dengan taktik yang dapat diprediksi: pemberian kepada pembeli.

Termasuk dalam proposal pembelanjaan Demokrat senilai $3,5 triliun yang besar dan tidak bertanggung jawab adalah ketentuan untuk mensubsidi penjualan mobil listrik sebesar $12.500 per pembelian. Kendaraan listrik lebih mahal daripada mobil dan truk tradisional, sehingga pejabat administrasi memperkirakan bahwa subsidi langsung untuk konsumen dan subsidi de facto untuk pembuat mobil akan menyelesaikan masalah.

Menurut jajak pendapat baru-baru ini oleh CBS News, biaya adalah alasan No. 1 mengapa orang Amerika tidak akan membeli kendaraan listrik, diikuti oleh kekhawatiran bahwa tidak ada cukup stasiun pengisian daya dan bahwa plug-in tidak cukup jauh untuk memenuhi kebutuhan – kebutuhan mereka.

Sebagai tanggapan, Demokrat dan pemerintah mengusulkan untuk memperpanjang dan memperluas kredit pajak saat ini untuk pembelian semacam itu – yang sebagian besar akan berakhir di rekening orang Amerika yang lebih kaya – sambil juga mensubsidi pembuatan jaringan stasiun pengisian EV yang dikelola pemerintah secara nasional. . Bayangkan jika Washington memiliki semua pompa bensin di negara itu.

Per RUU di DPR, proposal tersebut tidak termasuk sedan dengan harga lebih dari $ 55.000, SUV dengan harga stiker lebih dari $ 69.000 dan truk di atas $ 74.000 – meskipun batasan itu hanya berlaku untuk beberapa kendaraan. Sementara itu, pasangan yang menghasilkan hingga $800.000 — dan individu hingga $400.000 — akan memenuhi syarat untuk mendapatkan handout.

Tepatnya, Demokrat telah menggunakan hadiah sebagai sarana untuk melapisi kantong para dermawan mereka di Partai Buruh Besar. Kredit akan meningkat, Wall Street Journal mencatat, untuk EV yang diproduksi di fasilitas “di bawah perjanjian perundingan bersama yang dinegosiasikan serikat pekerja.” Itu juga akan meningkat jika sel baterai plug-in dibuat di Amerika Serikat. Seperti yang dijelaskan Journal, Demokrat ingin membantu teman-teman United Auto Workers mereka mengatur Tesla dan pabrik milik asing.

Ini adalah kebijakan yang buruk. Kami akan mengesampingkan kenyataan yang jarang dibahas bahwa mencapai 50 persen pangsa pasar untuk EV akan membutuhkan ekstraksi lebih banyak mineral untuk produksi baterai daripada yang akan ditoleransi oleh Demokrat dan pencinta lingkungan AS. Jika EV adalah gelombang masa depan, biarkan mereka bersaing daripada memberikan bantuan kepada pembuat mobil dan konsumen untuk memanipulasi pasar atas nama dekrit hijau yang dikeluarkan oleh perencana pusat administrasi Biden.